Consumers Energy abrirá un programa solar para miles de propietarios y empresas más

Jul 19, 2023

Un proveedor de automóviles de la zona presentó un trío de nuevas tecnologías en el Consumer Electronics Show de Las Vegas. Gentex, con sede en Zelanda, dijo que lanzó su nuevo espejo biométrico, su sistema de visión trasera de tres cámaras y su mejorado sistema de control inalámbrico basado en vehículos HomeLink durante la feria comercial esta semana. Si bien los productos "listos para usar" están disponibles hoy para la integración de vehículos, Gentex dijo que la mayoría de sus productos requieren una "integración profunda" en un vehículo, y lo más probable es que los fabricantes de automóviles personalicen los productos, en lugar de cómprelos tal como están. Según los ciclos de desarrollo de automóviles nuevos, es probable que los productos estén disponibles en modelos de automóviles nuevos en tres a cinco años.espejo biométricoEl espejo biométrico autentica al conductor y ofrece "características personalizadas de seguridad, comodidad y conveniencia". Cuando el conductor ingresa al vehículo, el sistema biométrico integrado en el espejo retrovisor puede identificar al conductor y, si está autorizado, encender el automóvil y personalizar la configuración. , ajustando automáticamente los espejos, el volante, el asiento, la música, las ubicaciones de GPS y más. Gentex dijo que el sistema también puede proporcionar seguridad adicional para los servicios de automatización del hogar y las transacciones de vehículos. Steve Downing, vicepresidente senior de Gentex, dijo que el sistema sería " perfecto” para “soluciones de movilidad nuevas y en evolución”, como programas de uso compartido de automóviles. “El sistema biométrico identificaría al conductor, autorizaría el uso del vehículo y asignaría el pago, incluidos gastos imprevistos como peajes y estacionamiento, y eventualmente incluso gasolina y comida rápida”. Dijo Downing.Monitoreo exterior El nuevo sistema de monitoreo exterior de Gentex utiliza tres cámaras para brindar una vista integral de los costados y la parte trasera del vehículo. Las cámaras de visión lateral están alojadas discretamente en espejos exteriores de tamaño reducido. Sus transmisiones de video se combinan con la transmisión de una cámara montada en el techo y se unen en múltiples vistas compuestas, que se transmiten al conductor a través de una pantalla integrada en el espejo retrovisor. Downing dijo que el sistema de cámara también proporciona un "fallo- Vista segura” en caso de que el clima o una falla del sistema impidan la vista digital. Agregó que Gentex cree que su sistema es el “primer sistema práctico de monitoreo de cámara” en la industria.InicioEnlace El sistema de automatización de automóvil a hogar HomeLink existente de Gentex, que utiliza radiofrecuencia, o RF, para conectarse con dispositivos. El sistema consta de tres botones en el vehículo que se pueden programar para operar puertas de garaje, puertas de seguridad, iluminación del hogar y otros dispositivos controlados por RF. Con HomeLink de próxima generación con conectividad inalámbrica basada en la nube, el sistema también puede comunicarse con un aplicación en el teléfono inteligente del usuario a través de Bluetooth Low Energy. La aplicación contiene acciones predefinidas y programadas por el usuario, desde operaciones de un solo dispositivo hasta escenas completas de automatización del hogar. La aplicación, a su vez, se comunica con el centro inteligente del hogar a través del servidor en la nube. red y activa los dispositivos apropiados, incluidos sistemas de seguridad, cerraduras de puertas, termostatos, iluminación y otros dispositivos de automatización del hogar. "Es una automatización integral del vehículo al hogar simplificada", dijo Downing. Dijo que el conductor puede preparar el hogar. para llegar o salir con solo presionar un botón. "Para el fabricante de automóviles, les permite ofrecer una solución personalizable pero probada sin el esfuerzo de ingeniería o las preocupaciones de seguridad asociadas con la integración del software en la red informática del vehículo", dijo Downing. La nueva tecnología biométrica de Gentex También se puede utilizar junto con HomeLink para proporcionar mayor seguridad y comodidad a varios conductores activando los ajustes preestablecidos de automatización del hogar de diferentes usuarios autorizados.

LANSING — Los reguladores estatales aprobaron un acuerdo entre Consumers Energy y más de una docena de grupos de interés que abrirá un programa de energía solar a potencialmente miles de propietarios y empresas más.

LANSING — Los reguladores estatales han aprobado un acuerdo entreConsumidores Energíay más de una docena de grupos de interés que abrirán un programa de energía solar a potencialmente miles de propietarios y empresas más.

Como parte del acuerdo de conciliación aprobado el jueves por la Comisión de Servicios Públicos de Michigan, la empresa de servicios públicos con sede en Jackson acordó duplicar el límite de su programa de “generación distribuida”. El programa, sucesor de lo que antes se conocía como medición neta, establece pautas y tarifas a las que se compensa a los clientes propietarios de energía solar por enviar el exceso de energía a la red.

Duplicar el límite del 2 por ciento de la carga máxima promedio de la empresa de servicios públicos al 4 por ciento es una victoria para los defensores de la energía limpia que han sostenido que los consumidores y otras empresas de servicios públicos subestiman el exceso de energía solar enviada por los clientes a la red.

Además, el acuerdo aumenta ligeramente la cantidad que se acredita a los clientes de generación solar al eliminar los costos del servicio de transmisión.

Consejo Empresarial de Innovación Energética de MichiganLa presidenta Laura Sherman dijo que varios intervinientes en el caso MPSC han argumentado que el programa no debería incluir ningún límite a la participación.

El límite del 4 por ciento es una mejora "para aquellos de nosotros que queremos asegurarnos de que haya un mercado para que los clientes y las empresas tengan certeza a largo plazo", dijo Sherman.

El acuerdo de los Consumidores de esta semana se produce cuando Michigan experimenta un crecimiento constante en la cantidad de clientes de servicios públicos (tanto empresas como propietarios de viviendas) que están instalando energía solar para compensar sus costos de energía.

Un informe del MPSC de noviembre de 2022 mostró que la participación estatal en el programa de generación distribuida de Michigan aumentó un 37 por ciento en 2021, y esa participación ha crecido cada año desde 2006. A finales de 2021, 14,262 clientes de servicios públicos generaron casi 125 megavatios de energía en el programa, en su mayoría mediante instalaciones de energía solar. Consumidores yEnergía DTELos clientes representaron el 91 por ciento de la capacidad total del programa, según el MPSC.

Durante el año pasado, tanto los Consumidores como los DTE se acercaron cada vez más a los límites máximos de sus programas. Consumidores cuenta actualmente con 8.100 clientes de categoría 1 y 300 clientes de categoría 2 que suman 80 MW de capacidad. Duplicar el límite máximo de consumidores abre el programa a aproximadamente 10,000 clientes más.

"Consumers Energy continúa apoyando a los clientes que desean instalar generación solar en los tejados", dijo el portavoz Brian Wheeler por correo electrónico.

El presidente del MPSC, Dan Scripps, dijo que ampliar el límite del programa no plantea desafíos de ingeniería ni plantea cuestiones de subsidios cruzados que las empresas de servicios públicos han argumentado anteriormente ante la comisión.

"Creemos que estamos estableciendo tarifas basadas en costos, incluidas las tarifas de generación distribuida, y no hay ninguna justificación de ingeniería" para no ampliar el límite, dijo Scripps a MiBiz.

El acuerdo de los Consumidores involucró varios componentes del negocio de la empresa de servicios públicos, incluida la realización permanente de un programa piloto de reembolso de vehículos eléctricos residenciales y la emisión de $25 millones en créditos en las facturas y asistencia financiera a los contribuyentes de bajos ingresos.

El MEIBC también participará en el desarrollo de un programa piloto que tiene como objetivo reemplazar los sistemas de calefacción domésticos alimentados con propano y fueloil por versiones eléctricas en aproximadamente 2.000 hogares de Michigan durante tres años. El programa probablemente implicaría reembolsos para que los clientes hagan el cambio.

El piloto es parte de una estrategia más amplia de energía limpia en torno a la electrificación que espera reducir la exposición de los clientes a las volátiles oscilaciones de precios en el mercado de combustibles fósiles.

"Estos pilotos son una oportunidad para descubrir qué funciona, qué no funciona y cómo mejorar los programas", dijo Sherman. “Pasar del propano a la electricidad es la opción más fácil. Es el lugar más probable en el que todos podemos estar de acuerdo para ver cómo funciona y luego pasar al caso más difícil de un cliente de gas natural que quiere hacer esto. Hay muy buenas oportunidades con el propano”.

Las bombas de calor eléctricas, por ejemplo, son una tecnología que está ganando popularidad dentro del movimiento de electrificación, incluso en climas fríos.

El programa piloto de electrificación apunta a la participación de bajos ingresos y también determinará la capacidad de aprovechar reembolsos e incentivos federales a través de la Ley de Reducción de la Inflación.

Scripps señaló que el MPSC aprobó un programa piloto similar para Alpena Power Co.

"Creo que ha habido un enfoque y conversaciones a través del Plan de Clima Saludable de MI y varios otros lugares en torno a la potencial electrificación de la calefacción a partir de otros usos de combustible", dijo. "Creo que es una oportunidad para observar la tecnología desde el punto de vista de la calefacción y permite un crecimiento adicional de la carga para la empresa de servicios públicos, lo que beneficia a todos".