banner
Hogar / Blog / Revisión de BLUETTI AC200P: 2000 Wh de potencia para seguir adelante
Blog

Revisión de BLUETTI AC200P: 2000 Wh de potencia para seguir adelante

Jun 24, 2024Jun 24, 2024

En agosto, llevé el BLUETTI EB3A a un viaje por carretera a través de dos parques nacionales y cinco estados. Viajó muy bien e hizo todo lo que necesitábamos en ese momento. El EB3A es la oferta de energía portátil más pequeña de BLUETTI con 268 Wh con un inversor de 600 W. BLUETTI ofrece algunos otros modelos que pueden considerarse más portátiles. El más pequeño es el EB3A, seguido del EB55 con 537 Wh, el EB70S con 716 Wh y el AC200P con 2000 Wh. El BLUETTI AC200P amplifica los vatios y el inversor y casi cruza la línea entre portátil y estacionario. Vayamos a las especificaciones y le demos un resumen de esta monstruosa central eléctrica portátil.

Tiempo estimado de lectura: 21 minutos

Por favor habilite JavaScript

Entradas

Tiempos de recarga:

General:

El BLUETTI AC200P está pensado como una central eléctrica portátil, pero está al borde de una unidad estacionaria. Su peso de 60,6 libras lo hace menos fácil de llevar que el EB3A o incluso el EB70S más grande. BLUETTI tuvo en cuenta su tamaño y peso al diseñar la carcasa exterior colocando dos asideros muy resistentes a cada lado de la unidad. Dejan espacio adecuado para que entren manos de cualquier tamaño y tienen textura en el interior de las manijas para ayudar a asegurar el agarre. Me hubiera gustado tener un poco de goma o algo con agarre, pero la textura y el tamaño de los mangos son suficientes y muy resistentes. No me gustaría tener un mango abatible en algo tan grande y pesado.

En la parte superior, encontrará dos plataformas de carga inalámbrica para sus teléfonos inteligentes. Son almohadillas mucho más grandes que las que se encuentran en el EB3A o EB70S, y puedes alcanzar el punto óptimo con un mínimo esfuerzo.

A lo largo del frente es donde se encuentra el extremo comercial del BLUETTI AC200P. Comenzando en el lado izquierdo, encontrarás el botón de encendido físico. Está empotrado para ayudar a evitar pulsaciones accidentales, pero el botón también se presiona dentro de la unidad para encenderla y apagarla. Cuando la unidad está encendida, un anillo de luz verde rodea el botón.

Debajo del botón de encendido está su primer puerto de salida. Es un enchufe Aviator de 12V/25A CC.

A la derecha de ese enchufe está el enchufe estándar para automóvil de CC de 12 V/10 A y un par de enchufes cilíndricos de CC de 12 V/3 A. Siguiendo hacia la derecha llegamos a un puerto de entrega de energía (PD) o USB-C, de 60W. El siguiente es un conjunto de 2 enchufes USB 5V/3A, que le brindan 4 enchufes USB.

El conjunto final de conexiones de salida son seis enchufes de CA de tres clavijas de 100-120 V conectados al inversor de onda sinusoidal pura de 2000 vatios.

Todos los enchufes de salida en la parte frontal del BLUETTI AC200P están cubiertos por cubiertas de goma de fácil acceso para ayudar a evitar que el polvo, la suciedad y otros objetos entren al interior.

La pantalla táctil LCD se encuentra a la izquierda de los enchufes de CA y está rodeada por el resto de los puertos de salida. Mide 4,25 pulgadas en diagonal, lo que le brinda mucho espacio en la pantalla. En días muy luminosos, era un poco difícil ver la pantalla, pero no imposible. Nos sumergiremos en el software y en lo que le muestra la pantalla en un momento.

Sólo se encuentran otros dos puertos en el AC200P, y se pueden encontrar en el lado izquierdo de la unidad en la parte inferior. Uno es el enchufe de aviación. Este enchufe es para usar con sus paneles solares y el cargador de su automóvil. El otro es un enchufe cilíndrico de entrada de CA. De nuevo, ambos están cubiertos por tapones de goma para protegerlos.

La parte inferior de la unidad tiene cuatro patas de goma grandes para mayor estabilidad y protección de la superficie. Los únicos otros componentes de diseño exterior notables son los ventiladores ubicados a cada lado debajo de las manijas para enfriar.

Como todas las demás centrales eléctricas, el uso básico es bastante sencillo. Presionas el botón de encendido de aluminio para encenderlo, conectas tus aparatos eléctricos al dispositivo y continúas con tu día. En mi opinión, el botón de encendido físico empotrado es una buena opción de diseño. Muchas de las otras unidades que hemos analizado tienen un botón básico que requiere que se mantenga presionado durante mucho tiempo y, a veces, se pueden presionar sin darse cuenta mientras se viaja o se mueve.

La pantalla del frente es donde encontrarás toda la información sobre la unidad. Hay algunas ventajas y desventajas en la forma en que BLUETTI presentó la información. En el centro está tu porcentaje de carga, tanto en dígitos como representado por una barra que lo rodea. A la izquierda, verá la información de entrada de PV/automóvil (solar y automóvil) y sus cargas de salida de CC. A la derecha, verá la información de su entrada de CA, así como su carga de salida de CA. Debajo de eso, tiene las funciones de encendido y apagado de CA y CC. Cuando tocas una de las opciones de salida, aparece una ventana emergente para que puedas activar o desactivar esa función. Garantiza que usted debe encenderlo o apagarlo.

En el lado izquierdo tienes una serie de iconos que se desplazan verticalmente por la pantalla. La primera es la página de inicio, que es la pantalla principal que la unidad inicia y muestra. A continuación, verá un engranaje para el menú de configuración. En la configuración encontrarás algunas cosas de interés. Para los dos primeros, no le sugiero que los cambie a menos que tenga una necesidad específica de modificarlos. El primero cambia el voltaje de salida de CA a 100 VCA y el segundo cambia la frecuencia de salida a 50 Hz.

Los dos siguientes serán tu cambio de modo Auto a PV y Eco. Será necesario cambiar el automóvil a PV ya que ambos se cargan de manera diferente. En el modo fotovoltaico, es necesario que los paneles produzcan más de 35 V de energía y menos de 150 V para que el AC200P acepte la energía y cargue las baterías. Cambiar al modo Coche te sitúa entre 12 V y 30 V.

La opción del modo Eco está diseñada para permitirle conservar la mayor cantidad de energía posible. Con él encendido, el AC200P se apagará después de 4 horas si la carga es inferior a 50W. Si dejas el modo Eco desactivado, permanecerá activado por pequeña que sea la carga, aunque no la haya. Por ejemplo, tengo un pequeño ventilador de CC que consume 5 vatios de potencia. Con el modo Eco activado, la unidad se apagará en 4 horas; Si está apagado, permanecerá encendido. Mantenerlo encendido para que mi ventilador nunca se apague es ideal en la mayoría de las situaciones para mí. Probablemente querrás apagarlo si tienes un refrigerador pequeño que quizás no necesite consumir mucho durante la noche, para que el refrigerador tenga energía cuando la necesite.

En la página de configuración de la pantalla de configuración, obtienes opciones generales que consisten en idioma, timbre, fecha y hora. El timbre sirve para una alerta audible sobre cualquier falla que pueda encontrar la unidad.

Debajo del siguiente ícono, obtienes Datos. Dentro de ese menú, encontrará información básica del producto, como BMS, ARM, DSP y HMI. La siguiente es la información del inversor y cargador. Este menú le permite profundizar un poco más en el sistema al permitirle ver el voltaje de entrada, la corriente, la potencia y la energía generada en la opción PV/Car. La carga del adaptador da detalles similares. En Salida de CC, obtiene una lectura de todos los distintos puertos de salida de CC del BLUETTI AC200P. Muestra los voltios y vatios de salida total y los desglosa por cada enchufe. En el menú de salida de CA, obtiene una visualización total de voltaje, corriente, vatios y frecuencia.

Si regresa a una pantalla, puede ingresar al Mantenimiento del BMS (Sistema de administración de batería). Aquí verá el voltaje de la batería, la corriente de la batería, el % de SOC de la batería y el estado de BMS.

La pantalla Historial de fallas es la última pantalla en el menú Datos. Aquí es donde encontrará cualquier falla que haya arrojado la unidad y que haya causado que se apagara o dejara de funcionar con un dispositivo de entrada o salida en particular. Una vez que los haya solucionado, puede borrar la lista para no ver fallas antiguas.

La última opción disponible es el menú Fallos. Esta no es la misma que la pantalla Historial de fallas anterior. El menú Fallos es una lectura de 6 páginas (55 fallos en total) de todos los fallos que el AC200P podría detectarle y sus números correspondientes. Es mucho mejor que recibir una falla 001 y tener que conectarse y buscar. Por cierto, ese es sobrevoltaje fotovoltaico/automóvil.

Se accede a muchas de las pantallas que encuentra en el menú simplemente tocando cada ícono correspondiente en la pantalla de inicio. es decir, toque el ícono Carga de CA y lo llevará a la misma pantalla de Salida de CA a la que llegó al menú Datos.

Conectar una alimentación externa es tan sencillo como enchufar su computadora portátil. El bloque de alimentación grande tiene un enchufe cilíndrico que se conecta directamente al lateral del AC200P. La conexión con la que algunos pueden tener algunos problemas es el enchufe PV/CAR que utiliza la conexión de aviación o la conexión RV, como he visto que también se llama. Esta conexión de dos clavijas se conecta como un accesorio de manguera de aire. Tiras el anillo ligeramente hacia atrás mientras lo deslizas y hace clic. Se debe alinear un punto rojo bastante pequeño en el enchufe y el conector para que el enchufe encaje en su lugar. Si está oscuro, gira el enchufe hasta que se deslice sin fuerza.

En general, ABLUETTI AC200P es bastante sencillo y fácil de usar. Hay muchas configuraciones y opciones integradas en el sistema que la mayoría de los usuarios ni siquiera verán. La pantalla táctil responde mucho, incluso para dedos gordos como el mío. La falta de una lectura visual de carga/descarga estimada perjudica la facilidad de uso, ya que su habilidad matemática entrará en juego con mucha más frecuencia.

Proporcionar información de rendimiento específica para mis necesidades y los dispositivos que utilicé puede dejar algunas cosas en el aire para algunos de ustedes. Mi computadora portátil podría consumir más energía que la tuya, o tal vez menos. Los utensilios de cocina y las herramientas eléctricas que utilicé pueden tener calificaciones diferentes a las suyas. La cantidad de tiempo que puedo hacer funcionar mi televisor con una carga completa puede ser diferente a la de tu televisor. Al final del día, la información sobre el rendimiento es sólo mi experiencia. Una buena estimación matemática del tiempo de trabajo, proporcionada por BLUETTI, es 2000Wh * 0,90 / potencia operativa de su dispositivo. (0,90 = Tasa de conversión). Para ponerlo en práctica, 2000Wh * 0,90 = 1700Wh / 175W = 9,71 horas. Los 175 W representan la energía total extraída de cualquier cosa que pueda estar enchufada y consumir energía de la batería.

Entraré un poco en detalle sobre algunos de los dispositivos que conecté y operé con el BLUETTI AC200P, pero primero hablemos un poco de mi experiencia con los tiempos de inactividad. Esos serán los momentos en los que no tuve ningún consumo de entrada o salida en la unidad. Recién estaba encendido.

Con una carga completa del 100%, dejé el AC200P encendido durante 8 horas y solo perdí el 2% de energía, dejando la caja al 98%. Luego, encendí la alimentación de CA. Eso tendrá un consumo mayor ya que debería encender el inversor. En 2 horas, cayó un 3%. Si se mantiene constante, esperaría una caída del 12 % en 8 horas. Encendí la alimentación de CC y dejé la CA encendida antes de irme a dormir. A lo largo de la noche, cayó un 11%, en el transcurso de 7 horas. Con el modo Eco activado, la unidad se apagó después de 4 horas como estaba previsto sin cargas.

Todo lo que esté por debajo del inversor nominal de 2000 W funcionó sin problemas. Cociné un poco de arroz con la olla arrocera. Hice unas patatas fritas y panecillos de pizza en la freidora (1375W). Cargué simultáneamente mi teléfono, mi reloj Samsung, mi computadora portátil, mis auriculares y algunos otros dispositivos electrónicos pequeños. Conecté la sierra de calar (250 W), hice algunos cortes con una sierra Skill (1318 W) y luego lijé la madera con una lijadora de palma (140 W). Encendí nuestra chimenea eléctrica durante unos 30 minutos a temperatura máxima (1422 W).

El único límite de lo que puede funcionar con el BLUETTI AC200P estará determinado por los vatios que necesita el dispositivo o dispositivos que le conecte. Dado que la mayoría de nosotros usaremos una unidad como esta para superar un corte de energía o para necesidades básicas mientras acampamos, etc., ofrece energía más que suficiente.

Intento llevar estas pequeñas unidades más allá de sus vatios de salida nominales para ver si funcionan los mecanismos de seguridad básicos. Para activar el AC200P, puse el calentador a máxima potencia y conecté el secador de pelo. El calentador consumía 1422w. Encendí el secador de pelo a baja temperatura y aire y alcancé alrededor de 2222w.

El ícono de falla apareció por sobrecarga del inversor. Puse el secador de pelo al máximo y lo subí a 2800w antes de que se apagara la salida de CA. BLUETTI indica que el AC200P recibirá un aumento de 4800 W en el inversor, y toda mi investigación indica que puede manejarlo durante aproximadamente 2 minutos para proteger los componentes internos. Esta era una carga continua, por lo que se apagó para proteger los componentes electrónicos.

En cuanto a las especificaciones, BLUETTI afirma que el AC200P puede recibir 400 W de entrada del bloque de alimentación de CA. Obtuve constantemente alrededor de 450 W de carga de entrada con algunos picos de 469 W. El vatímetro mostró que estaba consumiendo entre 514W y 533Watts.

Con un promedio de 450 W, una carga completa desde el 0 % tardaría aproximadamente 4,5 horas. Eso es más corto de lo que BLUETTI enumera entre 5,5 y 6 horas. Ejecuté el AC200P del 100% al 0% y viceversa tres veces y pude cargarlo completamente en 4 horas y 20 minutos, más o menos. Esto fue sin ninguna entrada o salida adicional ejecutándose en la unidad.

No tenía planeado ningún viaje por carretera de 20 horas para ver los tiempos de carga de los vehículos. Con la salida de un sistema de 12 V, y el enchufe básico del encendedor de cigarrillos/automóvil es de 100 vatios, no es muy eficiente usar un sistema de 12 V como medio principal de carga, pero consumir algo de energía será mejor que no tener energía. .

No pude probar las tarifas de carga solar debido a la falta de sol y la falta de paneles adecuados disponibles actualmente para mí. Sin embargo, una tasa de carga máxima de 700 W ciertamente cargaría el AC200P mucho más rápido que la conexión de CA estándar. Configuraría una matriz de 900 W para acercarlo a la entrada máxima de 700 W, ya que normalmente se ve una pérdida del 25 % en la salida real. Siempre puedes sobrepanelar la potencia, pero no el voltaje. Dado que el sistema puede funcionar entre 35 y 150 V, podría consumir más vatios con bastante facilidad y obtener mejores resultados.

Las opciones de carga más rápidas y listas para usar serían usar el adaptador de CA y ejecutar una conexión solar completa. Eso lo llevaría al rango de 1100 W, pero más probablemente a 1142 W, ya que el adaptador de CA está presionando un poco más. Para maximizar su carga, siempre puede adquirir el potenciador de carga de CC D050S adicional por $199 y utilizar otros 500 W de energía solar para llegar a 1200 W. Todo ello bajo condiciones solares absolutamente perfectas.

Si bien las centrales eléctricas portátiles son mucho más silenciosas que los generadores de gas, algunos ruidos audibles pueden resultar preocupantes para algunas personas. La mayoría de las veces, una unidad como el AC200P se utiliza en una casa rodante pequeña, una furgoneta, un remolque o una habitación donde se nota más el sonido. Los sonidos más fuertes de la unidad provienen de dos lugares. El bloque de carga que se envía tiene un ventilador interno que nunca se apaga cuando se conecta a la pared.

No importa si el AC200P está completamente cargado o no. Grabé 33-40 dB en el adaptador. Este ruido se puede mitigar si elige el bloque de carga T400 (400 W) más pequeño de BLUETTI que no necesita un ventilador interno. Los ventiladores dentro del AC200P eran casi imperceptibles hasta que comencé a colocar cargas pesadas de 2000 W en la unidad.

Cuando encendí el calentador y cargué algunos otros dispositivos, registré un promedio de 55 dB a aproximadamente 2 pies de distancia. Todas las pruebas de sonido se realizaron con una aplicación dB en mi Samsung Galaxy S22+. Un dispositivo de prueba de sonido dedicado puede producir resultados diferentes, pero al final del día, es una unidad bastante silenciosa cuando no está enchufada a la pared.

Los UPS y la carga directa son siempre temas candentes cuando se trata de estas centrales eléctricas. El AC200P no ofrece una función UPS. Incluso algunos de los otros productos que ofrecen funciones de UPS no se voltean lo suficientemente rápido como para usarse como tal. La mayoría de los usuarios recomiendan comprar un UPS por separado diseñado para conectarse a sus centrales eléctricas portátiles para mantener el flujo de energía.

El AC200P realiza carga de paso como todos los demás. BLUETTI lo enumera como "Recarga y descarga simultáneas". Encendí un secador de pelo mientras el AC200P estaba conectado a la pared con carga completa. Pasaron uno o dos minutos antes de que la carga de CA comenzara a ingresar a la unidad. Dado que el cargador de CA solo puede impulsar 442 W, la salida de más de 800 W aún provocó que la batería se agotara mientras estaba funcionando.

Dado que el BLUETTI AC200P utiliza una química de batería de fosfato de hierro y litio (LiFePO4), esperamos que la duración de la batería sea excepcional. BLUETTI sitúa la duración de la batería en más de 3500 ciclos completos antes de que la capacidad total de la batería disminuya al 80% de su capacidad original.

Eso se traduce en que la batería tiene 1.600 Wh frente a los 2.000 Wh originales. Sus 3.500 recargas te sitúan en 9,5 años si lo cargas y descargas todos los días. Una persona podría usar el AC200P para alimentar una casa pequeña, una camioneta, un vehículo recreativo, etc., con bastante facilidad y potencialmente podría usarlo a diario.

El kilometraje real de la vida útil de la batería puede variar dependiendo de cuánto la use y recargue. Lo llevaré a acampar algunos fines de semana al mes durante el verano y lo mantendré encendido para posibles cortes de energía. Si el resto de los componentes electrónicos de la unidad duran tanto como las baterías, entonces espero tenerla por mucho tiempo.

El AC200P tiene opciones de batería adicionales disponibles, al igual que el AC200Max más nuevo. Si los 2000 Wh no son suficientes, puede adquirir una batería de expansión BLUETTI B230 con 2048 Wh adicionales por $ 1399. Si se necesita más energía, la batería de expansión BLUETTI B300 también es una opción. El B300 ofrece 3072 Wh de potencia por $ 2199,00.

Si agrega una expansión de batería en su compra inicial, BLUETTI incluirá el cable necesario para conectarlo al AC200P. Si compras las baterías de expansión por separado, también comprarás el cableado. Puede utilizar dos baterías adicionales, pero deben ser del mismo modelo, es decir, no puede utilizar una B230 y una B300. Al menos hasta donde pude encontrar la información disponible. Cada batería ampliable trae otro puerto USB-C (PD), un puerto USB-A y un enchufe estándar para automóvil. Verifique cada especificaciones si está pensando en agregar cualquiera de ellas a su pedido.

Cuando comparas la batería de 2000 Wh combinada con un inversor de 2000 W con la de otros fabricantes, sólo encuentras unas pocas marcas adecuadas. El Jackery Explorer 2000 Pro es una opción. Obtiene una batería de 2160 Wh y un inversor de 2200 W, pero es un sistema de batería de iones de litio tradicional con una vida útil de recarga de 1000 antes de que caiga al 80% y cuesta aproximadamente $ 300 más.

EcoFlow ofrece DELTA Max a 2016 Wh con un inversor de 2400 W. Utiliza una química de batería de óxido de manganeso, cobalto, níquel y litio que le brinda 800 ciclos al 80% de su capacidad y tiene el mismo precio minorista que el AC200p. Existen bastantes otras marcas que producen una amplia gama de centrales eléctricas portátiles. Ninguna de esas opciones tiene nada de malo, ya que todas hacen su trabajo y funcionan bien. Profundizar en la química de la batería, las características y el diseño/ubicación de los puertos ocupan un lugar destacado en mi lista personal.

El BLUETTI AC200P se encuentra en el mejor extremo del rango de precios y tiene baterías de mayor duración. Todos ellos parecen estar en el mismo estadio en cuanto a opciones de garantía. BLUETTI otorga al AC200P una garantía de 48 meses (4 años). Jackery tiene una duración de 5 años si se compra directamente en su sitio web, pero una duración estándar de 3 años si se compra en otro lugar. El EcoFlow Delta Max también tiene una duración de 36 meses (3 años).

Mientras revisaba el BLUETTI AC200P, vi varias ventas en Internet. El costo minorista total es de $1,699.00. BLUETTI y otros minoristas lo tenían a tan solo $1399,00. Espero que vuelva a subir después de las vacaciones, pero con el reciente lanzamiento del AC200Max, no espero que vuelva a subir a $1699, pero veremos qué sucede.

El rendimiento general y la calidad de construcción física del BLUETTI AC200P han sido muy buenos. Es un poco más grande y pesada que algunas otras centrales eléctricas de 2000 W en el mercado, pero ofrece más puertos de salida y un sistema de batería LiFePO4 en muchos casos. La cuadratura de su diseño facilita su embalaje, amarre y/o transporte.

No he encontrado una buena razón para que el botón de encendido tenga una derecha verde que esté siempre encendida. Si la pantalla se apaga, entonces tal vez sirva para algo, pero como la pantalla siempre está encendida, es solo más luz ambiental. Si su pantalla deja de funcionar, el anillo verde al menos le permite saber que la unidad está encendida. Sin embargo, si la pantalla está muerta, no podrás activar ni desactivar ninguna función de todos modos.

Ninguna opción de aplicación móvil no es un factor decisivo, pero hubiera sido bueno y estuviera incluida en el AC200Max más nuevo. La falta de tiempo estimado para cargar/descargar significa que nuestras habilidades matemáticas tendrán que salir a la luz de vez en cuando si necesitas saber cuánto tiempo te queda. Sin embargo, en general, el BLUETTI AC200P tiene una gran potencia por su precio y debe considerarse la mejor opción para los clientes que buscan muchas opciones de potencia y conectividad y al mismo tiempo ahorrar un poco de dinero.

Última actualización el 29 de agosto de 2023.

Información de bateriaBateríaCapacidad:Tipo de Batería:Ciclos de vida:Duración:Sistema de gestión:SalidasSalidas de CA:Tomacorrientes de CC de 12 V*:Puerto USB-A:Puerto USB-C:Plataforma de carga inalámbrica:EntradasEntrada del adaptador de CA:Entrada solar:Entrada del coche:Entrada máxima:Tiempos de recarga:Adaptador de CA (400 W):Solares (700W):Tomacorriente para automóvil de 12 V/24 V (100 W/200 W):CA + Solar (1100W):Solar + Solar (1200W):CA doble (800 W):General:Peso:Dimensiones (LxAnxP):Temperatura de carga operativa:Temperatura de descarga de funcionamiento:Temperatura de almacenamiento:Garantía:Carga de paso: